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转自:浩汉防务论坛
作者:
hc_andy

说明:本文为本人原创搜集整理,如需转载,请尊重作者劳动,需注明原作者。

与机动车号牌一样,飞机也有自己唯一的“号牌”,即机身编号。目前,世界各国的民用飞机是按照国际民航组织统一的注册号规则来编排的。而军用飞机由于自身的u乐娱乐用途属性,各国在编排规则上并没有统一的规则,而是按照各国自己的编号规则进行排列,而且并不是所有的规则信息都是公开发布的。下面,根据本人近几年所收集的公开信息,让我们来浅析一下日本航空自卫队和海上自卫队所属军用飞机的编号规则及解读方法。

(一)、航空自卫队军机编号

航空自卫队的机身编号是涂在垂直尾翼两面的一组编号,由第一组两位和第二组四位,共六位阿拉伯数字组成,其中最后三位数还会涂在机头上。利用这组编号,可以解读出该机的交付年份和制造顺序号等信息,但无法直接解读出该机的所属部队。具体的解读方法如下:
编号格式例:【①②—③④⑤⑥】

各数字含义
①        :交付给防卫省的西历年份的最后一位数。  例如:8-1988、1998、2008年
②        :在航空自卫队登录的机型代码(表中所列机型包括曾经使用过该代码、但已退役的老旧机型)


③        :机种分类代码,表示该机的用途和属性。


④⑤⑥为 制造顺序号,空自各型飞机的制造顺序号如下表:

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