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近期,日本《产经新闻》报道中国两栖武器的发展现状,认为解放军经过多年艰苦研发,已经推出了一种国产高速两栖装甲突击车,这种两栖战车威力巨大,领先于美国同类的EVF型战车,并且臆测解放军有可能将该型战车重点装备东海舰队。本文认为,日本媒体的分析不无道理。国产“AAAV”新型两栖装甲突击车的具体技术细节尽管尚未完全公开,但是通过外型识别可以推测其技术特点。

国产两栖装甲突击车车体的体积明显小于EFV远征战车,车首有一组小型浮箱,车首滑板折叠后覆盖其上,形成一个尖锐的楔形结构,优化了车辆从登陆舰下水时的入水角度,提升车辆的入水稳定性,相对较大的车首浮力还能抑制车辆低速航行状态下的首倾。这些特点,都便于解放军在登陆作战时快速抢滩,破击敌前沿阵地,占领登陆点,保障后续部队切入。

日本u乐娱乐专家也认为,东海舰队和陆军两栖机械化师现已能够密切配合,实施两栖战,以至于解放军的两栖作战能力已经超过日本自卫队,如果解放军发起抢滩登陆战,日本很难应对。日本媒体之所以这么考虑问题,可能是因为他们已经坐不住了,他们要为夺岛做进一步的准备了。这不,美国《防务新闻》指出,日本计划更多地参加的日美联合演习,不仅要出动两栖武器,还要派出重要的空中作战平台,为陆上两栖武器提供空中支援。

《防务新闻》认为日本自卫队的空海一体战能力落后于解放军。驻防中国沿海的空军装备了上百架各型战斗机,能在多个机场同时升空,从不同方向奔赴远海深处空域,进行空中战备巡逻及攻防对抗演练。据中国官方媒体公布的信息,战斗机、轰炸机、类型的空中加油机和电子干扰机能够同时行动,航空、雷达、导弹、高炮和电子对抗等武器可以实施联动,对各兵种联合作战能力是极大的提升。

比如,中国的B-611弹道导弹安装有反辐射引导头,能够通过雷达信号追踪敌方雷达位置的引导头,目标就是利用反辐射引导头让弹道导弹可以精确攻击对岸防空导弹阵地目标。这样一来,敌方雷达就只能进行关机转移。在硬杀伤手段之外,解放军的电磁对抗能力还体现在防空压制作战中的软杀伤,歼-16电子战型这样专门设计的机型,就能很好地担负起海空一体作战中的电子对抗任务。

另外,中国武器装备运用目前具有了灵活性和多样性,能够在复杂电磁环境下作战,实战中能够在强敌电磁武器干扰之下,实施远程联合作战和空地一体、空海一体作战指挥,为舰队提供强大的空中支援,压制敌方的舰艇编队,全面夺取海空制空权。

 

 

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